Electric Cars : รถยนต์ไฟฟ้า แห่งอนาคต ลดโลกร้อน
    Since : January 23, 2007                                                                                                                                Latest update : Oct 27, 2009
 
0
Home
0
จักรวาลวิทยา
0
ดาราศาสตร์
0
ระบบสุริยะพิเศษ
0
ระบบสุริยะ
0
โลกสีน้ำเงิน
0
แร่วิทยา
0
รายงานพิเศษ
0
ซันฟาวเวอร์
0
Non-profit organization
 
 
 
  Electric Cars : รถยนต์ไฟฟ้า แห่งอนาคต ลดโลกร้อน
 
 
 
ทิศทางต่อการใช้รถยนต์ สำหรับผู้ซื้อวันนี้ คล้ายกับมีแต่ความสับสนและไม่แน่ใจ ประเด็นสำคัญคือ เรื่องเชื้อเพลิง ทุกคนทั้งโลกทราบดีว่า อีกไม่นานราว 30-40 ปี
น้ำมันคงอาจไม่เหลือ และราคาแพงขึ้นอย่างสุดขีด

สำหรับก๊าซคงเป็นการแก้ปัญหาทดแทนน้ำมัน แต่วันหนึ่งจุดจบคงเช่นเดียวกันอีก
ผู้ซื้อทุกคนย่อมต้องการรถยนต์ที่ประหยัด สวยงาม มีสมรถนะที่ดีต่อการใช้งาน
ได้อย่างเอนกประสงค์

แม้วันนี้ยังมีปัญหา แต่ละหัวข้ออยู่บ้าง เช่น ความเร็ว ขนาดตัวรถ มาตรฐานความ
ปลอดภัยบนถนนที่ต้องใช้ความเร็วสูง รวมถึงการออกแบบยังไม่ดึงดูดใจ แต่เมื่อ
เทียบกับ 4-5 ปีที่ผ่านมา เริ่มเห็นถึงความก้าวหน้ามากขึ้นตามลำดับ ภายใน 10 ปีนี้
ทุกคนต้องลืมเลือน รถยนต์แบบที่ใช้เชื้อเพลิง ก็าซและน้ำมันกันในวันนี้อย่างไม่
ต้องสงสัย
 
 
จุดบริการพลังงานไฟฟ้า (PhotovoltaicPowerStation) อนาคตใหม่ สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
แบบ Plug-in สามารถจอดรถเสียบปลั๊กเติมได้ตามริมถนนในเมือง หยอดเหรียญราคาถูก
 
  ทางเลือกใหม่ก่อนถึงทางตัน

สำหรับพาหนะอนาคตท่ามกลางน้ำมันซึ่งแพงขึ้น อันดับต่อไปก๊าซ ธรรมชาติ เช่น
(Natural gas) ไฮโดรเจน (Hydrgen) และ เอทานอล (Ethanol) ก็คงต่อแพงขึ้น
ตามหลังน้ำมันในไม่นาน คาดว่าน่าจะเหลือผู้ชนะเพียงรายเดียว คือ พลังงานไฟฟ้า
(Electricity)

เหตุผลสำคัญของผู้ชนะ คือ พลังงานไฟฟ้า สามารถเสียบปลั๊กเติมพลังได้ ที่บ้าน
คุณเอง หรือสถานีบริการพลังงานไฟฟ้าราคาถูก แบบ Photovoltaic หรือ PV
(พลังงานไฟฟ้าจากแสงอาทิตย์) หรือ แบบ Wind turbine (พลังงานไฟฟ้าจาก
กังหันลม)

แนวโน้มอนาคต มีความเป็นไปได้ ที่ทุกคนหลีกหนี การใช้รถที่ต้องการเชื้อเพลิง
ธรรมชาติ แบบที่มีอยู่ รวมทั้งรถแบบ Hybrid (รถที่มีแหล่งพลังงาน 2 แบบ เช่น เครื่องยนต์ที่ใช้ น้ำมัน และเครื่องยนต์ที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า เป็นต้น) โดยจะต้อง
ถูกลืมหายไปในที่สุด

รถยนต์ไฟฟฟ้าแบบ 3 ล้อ ตัวเลขอาจวิ่งแซงแบบ 4 ล้อ

สำหรับรถไฟฟ้ารุ่น Three-wheel EV (3 ล้อ) ออกแบบในเงื่อนไขกฎเกณฑ์ความ
ปลอดภัย ของการจราจรทางหลวงสากล (NHTSA) มีข้อกำหนดจำกัดความเร็ว 25
mph ในประเภทเดียวกับมอเตอร์ไซด์ แต่มี 3 ล้อ โดย มี 2 แบบคือ

แบบแรก เรียกว่า Tri-cycle โดยล้อหน้า 1 ล้อสำหรับหมุนไปตามทิศทางของพวง
มาลัย ส่วนล้อหลัง 2 ล้อเป็นตัวขับเคลื่อน แบบที่สอง เรียกว่า Tadpole โดยมีล้อ
หน้า 2 ล้อ สำหรับหมุนไปตามทิศทางของพวงมาลัย ส่วนล้อหลัง 1 ล้อเป็นตัวขับ
เคลื่อน จุดเด่นในแบบนี้จะสามารถควบคุมรถได้มั่นคง ในการเหยียบเบรคหยุดรถ
และขณะมีความเร็วสูงในมุมเลี้ยวโค้ง

ทั้งนี้แต่ละค่ายพยายามใช้เทคโนโลยี ที่ทำให้มีน้ำหนักเบา ใช้งานคล่องตัวและ
มีความน่ารักสวยงาม ดึงดูดใจ ที่สำคัญคือ ราคาถูกตั้งแต่แรกซื้อ ทำให้คนรุ่นใหม่
ตัดสินใจเป็นเจ้าของง่ายขึ้น ด้วยราคาจองเพียง us$ 100 เท่านั้น
 
 
อนาคตของผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้า แทบไม่มีรายจ่ายด้านพลังงาน และสดวกในทุกที่
 
 
จักรยานกังหันลม (Wind turbine) จอดชาร์ตพลังงานจากลม
เก็บไฟฟ้าสู่แบตเตอรี ต่อเมื่อใช้เดินทาง
 
 
ความก้าวหน้า รถยนต์ไฟฟ้าที่ใกล้ความจริงต่อการใช้งาน

Electric vehicles (EVs) หรือ รถยนต์ไฟฟ้าเหมาะสำหรับการเดินทางระยะสั้นๆ
ระยะใกล้ ถนนในชุมชนเมือง โดยเป็นระบบ 4 เกียร์ มีทั้งประเภทรถยนต์ และรถ
บรรทุก แต่ยังอาจไม่เหมาะสำหรับทางหลวงขนาดใหญ่ ระหว่างเมืองเนื่องจากไม่
อยู่ในมาตรฐาน ของ National Hightway Traffic Safety Administration
(กฎเกณฑ์ความปลอดภัย ของการจราจรทางหลวงสากล) เพราะไม่มี Airbags
(ถุงลมนิรภัย) และมีข้อจำกัดด้านความเร็วที่ต่ำกว่ากฎหมายในสหรัฐอเมริกา
บางรัฐซึ่งได้กำหนดไว้

ระบบของ EVs ให้สมรรถนะได้ 3 ระดับคือ ขับเคลื่อนแบบไม่รีบร้อนในเขตชุมชน
ถนนในเมือง เพิ่มความเร็วขึ้นได้เมื่อใช้เกียร์สูงขึ้น และความเร็วเต็มพิกัดสำหรับ
ทางหลวง ทั้งนี้ต้องคาดหวังความต้องการกับ คนรุ่นใหม่ ราคาขณะนี้ (ค.ศ.2009)
เริ่มต้นที่ us$10,000 ขึ้นไปจนกระทั่ง us$100,000 โดยใช้แบตเตอรี่แบบ Lead-
acid (มีกำหนดอายุการใช้งาน)

อย่างไรก็ตาม ความก้าวหน้าเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้า ได้เกิดขึ้นเชิงอุตสาหกรรม
สามารถนำไปใช้ได้จริงในบางรุ่นแล้ว รถยนต์ไฟฟ้าต้นแบบในรายยี่ห้อเริ่มเห็น
ช่องทางการตลาด ที่เหนือชั้นโดยตั้งเป้าหมายไปสู่คนรุ่นใหม่ ที่มีแนวคิดต้องการ
ใช้พลังงานสะอาด โดยไม่เหลือมลพิษ หรือปลดปล่อยสิ่งใดๆ จากรถยนต์ไฟฟ้า
เลยในระดับ 0% (Zero-emission) พร้อมกันนั้นมีค่าใช้จ่ายด้านพลังงานในราคา
ถูกว่าแบบเดิมๆ

ค่าย Dynasty Electric Vehicle

จากประเทศแคนาดา มุ่งเน้นเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ไม่ต้องการเชื้อเพลิงที่เป็น
ก๊าซหรือน้ำมัน โดยให้ความประหยัดแบบ Electric low speed vehicles (ความ
เร็วต่ำจากไฟ้า) สำหรับในเมืองโดยเฉพาะ และไม่ให้เหลือสิ่งใดๆจากการปลด
ปล่อยของเครื่องยนต์ ระดับ 0 (Zero-emission)

โครงสร้างหลักใช้วัสดุ Aluminum ตัวถังใช้วัสดุ Fiberglass กันชนแบบ Plastic
ส่วนกระจกเป็นแบบนิรภัย ออกแบบให้มีความน่ารัก กระทัดรัด มีหลายประเภท
มีขนาดยาว 3566 mm. กว้าง 1524 mm. สูง 1600 mm. น้ำหนักราว 650 Kg.
 
 
รถยนต์ไฟฟ้าจากค่าย Dynasty Electric Vehicle ซึ่งออกจำหน่ายแล้ว
 
 
ค่าย Miles Electric Vehicles

จากประเทศ อเมริกา จุดขายเด่นชัดคือ แบบ Van และ Truckไม่ใช้เชื้อเพลิงที่
เป็นน้ำมัน หรือก๊าซ และไม่ให้เหลือสิ่งใดๆจากการปลดปล่อยของเครื่องยนต์
ระดับ 0 (Zero-emission) เช่นกัน

มีฐานการผลิตร่วมมือกับประเทศจีน สำหรับความเร็วบนท้องถนน รถยนต์ไฟฟ้า
แบบ Van ทำความเร็วได้ 40-45 ไมล์/ชม. และแบบ Truck ทำความเร็วได้ 30-
40 ไมล์/ชม. ราคาขายในอเมริกา (ค.ศ.2009) ราว us$ 20,000 ทั้ง 2 แบบมี
อายุการของแบตเตอรี่ มากกว่า 25,000 ไมล์
 
 
Miles Electric Vehicles แบบ Van
 
 
Miles Electric Vehicles แบบ Truck
 
 
ระบบการเสียบปลั๊กไฟฟ้าของ Miles Electric Vehicles
 
 
แบตเตอรี ของ Miles Electric Vehicles ออกแบบวางไว้ด้านหน้า
 
 
ภายในห้องโดยสารของ Miles Electric Vehicles
 
 
ค่าย ZENN

จากประเทศแคนาดา ใช้อุปกรณ์ภายในและตัวถังจากฝรั่งเศส จุดขายเน้นคุณภาพ
ในระดับที่สูงขึ้นในกลุ่ม รถยนต์ไฟฟ้า โดยทำความเร็วได้ระดับ 30-50 ไมล์/ชม.
มีขนาดเล็ก ให้ความคล่องแคล่ว น้ำหนักเบา
 
 
ZENN มีจำหน่ายแล้ว
 
 
Xebra Xero Solar Panel รถบรรทุกไฟฟ้าแบบ 3 ล้อ ของค่าย ZAP's
 
 
Alias รถยนต์ไฟฟ้าแบบ 3 ล้อ ของค่าย ZAP's
 
 
ค่าย ZAP's

จากสหรัฐอเมริกา ประกาศกลยุทธเน้นหนัก แบบขีดเส้นใต้ มีจุดยืนให้มลพิษเป็น
0 โดยให้ผู้บริโภคเข้าใจ ตระหนักถึงผลกระทบจากเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันและก๊าซ
ต่อสภาพแวดล้อมโลกและสถานการโลกร้อน ส่งผลให้สภาพอากาศโลกเปลี่ยน
แปลง
และกดดันต่อภาวะเศรษฐกิจ

ดังนั้นราคาจำหน่ายในอเมริกาเริ่มต้น ราว us$ 10,000 – 35,000 รูปแบบของ
รถยนต์ไฟฟ้า มีหลายรุ่น หลายประเภท แต่ที่น่าสนใจคือ Xebra Xero Solar
Panel รถบรรทุก ใช้พลังงานแสงอาทิตย์ โดยจะค่อยชาร์ตพลังงานไฟฟ้าเข้าใน
แบตเตอรี่ขณะที่จอดหากต้องการ เติมพลังงานอย่างรวดเร็ว สามารถเสียบเติมกับ
ไฟฟ้าบ้าน 110 V ได้เต็มแบตเตอรี่ในเวลาสั้นๆ
 
 
ZAP Dude Electric ATV ระบบไฟฟ้า 100% ของค่าย ZAP's
 
 
Zapino Electric Scooters ระบบไฟฟ้า 100% มีให้เลือก 5 สี ของค่าย ZAP's
 
 
ค่าย Tesla Motors

แนวคิดว่าการขับรถยนต์ไฟฟ้า เจ้าของรถไม่จำเป็นต้องสิ้นเปลือง ด้วยการพัฒนา
กลไกเครื่องยนต์-เทคโนโลยีไปด้วยกัน พร้อมด้วยความเพลิดเพลิน มีสมรรถนะ
และการออกแบบมีรูปลักษณ์ ที่สวยงาม กุญแจสำคัญ คือ

การวางรากฐานแห่งอนาคต ถึงรูปแบบของเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้า เน้นความ
สมบูรณ์ และประโยชน์ในหลายทาง พรั่งพร้อมด้วยความสวยงามและตื่นเต้นต่อ
การขับขี่

จัดเป็นค่ายที่มีจุดขายแบบ Low-production ซึ่งเป็นรุ่น Tango T-600 จนกระทั่ง
แบบ รถสปอร์ทไฟฟ้าสมรรถนะสูง (High-performance) ในรุ่น Tesla Roadster ซึ่งมีราคาระดับ us$ 100,000
 
 
Tango T-600 จากค่าย Tesla Motors
 
 
Tesla Roadster จากค่าย Tesla Motors
 
 
Tesla Roadster จากค่าย Tesla Motors
 
 
อนาคตแห่งอุตสาหกรรมรถยนต์ยุคใหม่

เชื่อว่าอีก 10-20 ปีข้างหน้า อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าจะเจริญรุ่งเรืองขึ้นอย่าง
ก้าวกระโดด เหตุผลคือ ตราบใดยังมีการคมนาคม รถยนต์ยังเป็นสิ่งจำเป็นในชีวิต
ประจำวัน แม้ไม่มีส่วนตัวก็ต้องใช้ในระบบสาธารณะ เช่น รถรางไฟฟ้า รถไฟลอย
ฟ้าหรือรถไฟฟ้าใต้ดิน แม้กระทั่งเรือ ไฟฟ้าหรือพลังงานแสงอาทิตย์

ยิ่งประชากรโลกถูกบีบรัด กดดันต่อผลกระทบเศรษฐกิจ ยิ่งทำให้หันกับไปมอง
รถยนต์ไฟฟ้า เพิ่มยิ่งขึ้นเพราะไม่มีความสิ้นเปลืองต่อการใช้เชื้อเพลิง เพราะราคา
ถูกกว่ามาก แม้ว่าแนวโน้มไฟฟ้าอาจสูงขึ้นได้ แต่อย่าลืมว่าทุกประเทศสามารถ
ผลิตกระแสไฟฟ้าได้เอง ไม่เหมือนกับน้ำมัน หรือก๊าซที่มีแหล่งขุดเจาะในบาง
ประเทศ

ส่วนที่จะทำให้อุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าเติบโตยิ่งขึ้น เป็นเพราะประชากรโลก
รุ่นใหม่ ที่จะต้องอาศัยอยู่บนโลกนี้ต่อไป ให้ความสำคัญต่อสภาพแวดล้อมโลก
ผู้นำยุคใหม่จะเริ่ม ออกกฎเกณฑ์หรือกฎหมายปกป้องมลพิษจากรถยนต์ ซึ่งจะ
ทำลายสภาพแวดล้อมโลก ถึงขั้นบางเมืองในเขตอยู่อาศัยชุมชนพิเศษอาจมี
ระบบคมนาคมด้วยประเภทรถไฟฟ้าเท่านั้น

ระบบการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ที่ยังแอบแฝง

จากการมองว่า รถยนต์ไฟฟ้าจะเป็น 1 ในหนทางช่วยโลกร้อนที่มนุษย์ทุกคนบน
โลกมีส่วนช่วยกันทำลาย แต่เบื้องหลังที่ต้องขบคิดกันต่อ การสร้างรถแต่ละคันนั้น
ยังมีส่วนทำลาย สภาพแวดล้อมอยู่ไม่มากก็น้อย

เพราะมีส่วนของงานอุตสาหกรรมต่อตัวถังรถ สายไฟ แบตเตอรี่ กระจก เป็นต้น
องค์ประกอบเหล่านี้ หากรถไฟฟ้าเป็นที่นิยม ย่อมส่งผลในเรื่อง มลพิษเช่นกัน
จากระบบการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์

อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีค่ายรถยนต์ใดๆ เน้นระบบการผลิตส่วนประกอบของรถยนต์
ให้ปลอดมลภาวะ ทุกค่ายพยายามเน้นในเรื่องทางเลือกใหม่ในการใช้พลังงานเป็น
กลยุทธหลักเท่านั้น และหวังว่าคงจะมีวิธีแก้ไขในเรื่องนี้อีกต่อไป จึงเป็นปัจจัยที่
ทำให้เกิด กรณีศึกษาการตั้งถิ่นฐาน สภาพความเป็นอยู่ ของมนุษย์ในอีก 100
ปีข้างหน้า
เตรียมพร้อมต่อสภาพความเป็นอยู่ ที่ต่างออกไปจากวันนี้
 
 
E-Jeepney ถูกพัฒนาให้เป็นระบบไฟฟ้า เป็นโครงการของ GRIPP
(Green Renewable Independent Power Producer) ในมะนิลา ประเทศฟิลิปปินส์
 
 
 


 
 
       © copyright sunflowercosmos 2007-2017