SunflowerCosmos.org > Cosmology > Astronomy

การตรวจพบครั้งแรก ปี ค.ศ. 2004

แต่ละคืนหัวค่ำจนถึงเช้ามืด ที่นักดาราศาสตร์ เฝ้าระวังความผิดปกติวัตถุใน
อวกาศเป็นจำนวนมากที่ ต่างโคจรอยู่บริเวณ วงโคจรของดาวเคราะห์ต่าง
โดย เฉพาะวงโคจร Asteroid belt และ Kuiper belt มี ดาวเคราะห์น้อย
นับล้านดวง และเศษซากชิ้นเล็กชิ้นน้อยมากอีกนับล้านเช่นกัน

มิถุนายน ค.ศ.2004 เป็นการปรากฏตัวครั้งแรกของ Asteroid 99942 Apophis (2004 MN4) เบื้องต้น ประเมินขนาดได้ประมาณ 1,000 เมตร หลังจากนั้น
หายไป ไม่สามารถตรวจสอบได้

จนกระทั่งเดือนธันวาคม 2004 ได้พบใหม่ จึงได้ตรวจสอบระยะวงโคจร
ด้วยวิธี Optical Astrometry (ทัศนศาสตร์) คำนวณได้ข้อมูล พบว่ามีวงโคจร
ใกล้โลก ในวันที่ 13 เมษายน ค.ศ. 2029 (พ.ศ.2572)

ด้วยความสงสัย จึงได้ใช้วิธีตรวจสอบวงโคจรโดยเรดาห์ (Radar astrometry)
ในเดือนมกราคม 2005 คำนวณวงโคจรแสดงผล มีความใกล้โลก ประมาณ
28,000 กิโลเมตร ซึ่งเป็นตำแหน่งใกล้เคียงกับการตรวจสอบครั้งแรก

ระยะ 28,000 กิโลเมตร เป็นระดับเดียวกับ วงโคจรของดาวเทียม แบบ Geosynchronous satellites ระดับสูงมาก 22,300 ไมล์ ดาวเทียมต้องมีความ
เร็วของการโคจรเท่ากับโลก ใช้ในการสื่อสารสัญญาณ โทรศัพท์ ทีวี ตรวจสภาพอากาศ ปัจจุบันมีการโคจรอยู่ประมาณ 300 ดวง

เส้นทางการโคจรใกล้โลกของ 99942 Apophis

ผลสรุปข้อมูลที่ติดตามมา

จากการติดตามตรวจสอบต่อเนื่อง วงโคจรของ 99942 Apophis ทำให้ทราบ
จะมีวงโคจรใกล้โลก ในทุก 1,300 ปี และถือเป็นวัตถุที่มีอันตรายต่อโลกได้
(Threaten collision with Earth) โดยจากการสร้างแบบจำลอง วิเคราะห์ได้ว่า

ถ้ามีขนาด 400 เมตร และมีอาการโครงเคลง ส่ายไปมา มีโอกาสที่พุ่งเข้าสู่โลก
ด้วยแรงดึงดูดของโลก แต่ลักษณะนั้นขณะนี้ ยังไม่เห็นว่าเกิดขึ้น ทั้งนี้ต้องขึ้นอยู่
กับโครงสร้างภายในด้วย เราต้องการทราบอย่างเร่งด่วน

การตรวจสอบขนาดของ 99942 Apophis เชื่อว่ามีขนาดใหญ่กว่า 600 เมตร
ปัญหาขณะนี้ยากต่อการสังเกตการณ์จากโลก เนื่องเป็นวัตถุที่เล็ก และไกล
ถ้าเรามีโอกาสตรวจสอบพื้นผิว 99942 Apophis ได้ ก็จะศึกษาเพื่อทราบ
ถึงแกนใน (Core) ด้านธรณีวิทยา เป็นเช่นเดียวกับโลกหรือไม่ เพราะเราจะ
เข้่าใจเรื่อง แรงดึงดูดระหว่างกัน หรือผลักดันกัน

เปรียบเทียบขนาด 99942 Apophis กับสิ่งก่อสร้างบนโลก

วิเคราะห์โอกาส และความเป็นไปได้

ข้อมูลดั้งเดิมจากการสำรวจ ปี ค.ศ. 2004 สรุปว่า 99942 Apophis โคจร
ใกล้โลก ในวันที่ 13 เมษายน ค.ศ. 2029 (พ.ศ.2572) มีโอกาสความเป็นไปได้
1 ใน 300 เป็นสิ่งที่น่าวิตก สำหรับการแสดงผลดังกล่าว จึงต้องใช้หลักเกณฑ์
ที่ครอบรอบ ตรวจสอบซ้ำนับหลายร้อยครั้ง

จากข้อมูลใหม่ การสำรวจจากภาพถ่าย แสดงผลใหม่ว่า ไม่มีโอกาสชนปะทะ
เลย โดย NASA แขวนป้ายการเตือน (Number of Potential Impacts)
ไว้ในระดับ 2 ถือว่า สถานะปกติ

99942 Apophis ขณะโคจรใกล้โลก ในวันที่ 13 เมษายน ค.ศ. 2029
(พ.ศ.2572) อาจสามารถมองเห็นได้ด้วยตาเปล่า บริเวณพื้นที่ ยุโรป อัฟริกา
และเอเชียตะวันตก (ความสว่างระดับ 3 mag.)

แต่หลังจากนี้ไปในปี ค.ศ. 2036, 2037 วงโคจรของ 99942 Apophis
ยังใกล้โลกอยู่เช่นกัน ข้อสรุปขณะนี้ เชื่อว่า แทบไม่มีโอกาสชนถึง 99.99%

สิ่งที่อยู่ในอวกาศ ประมาทไม่ได้

แม้ว่าจะมีข้อมูลสรุปเป็นเช่นนั้น การเฝ้าระวังยังต้องติดตามต่อไปใกล้ชิด
เพราะวัตถุในอวกาศ มีขนาดเล็ก ไม่มีความเสถียรของวงโคจร ประการสำคัญ
เรามีข้อมูลจากการเฝ้าติดตามในระยะไกลมาก การคำนวณพลาดเพียง
00.00001% ก็มีผลกับระยะทางแปรผันไป หลายร้อยกิโลเมตรได้

ด้วยข้อมูลด้านอวกาศ 99942 Apophis ยังถือว่าเป็นวัตถุใกล้โลก
Near-EarthObjects (NEOs) ประเภท อาจอันตรายได้เช่นเดิม

ข้อมูล NASA ตรวจสอบด้วยเรดาห์ และภาพถ่ายต่อเนื่อง 884.52 วัน
ระหว่าง 15 มีนาคม ค.ศ. 2004 ถึง 16 สิงหาคม ค.ศ.2006
สรุปการวิเคราะห์ด้วยคอมพิวเตอร์ล่าสุด วันที่ 19 ตุลาคม ค.ศ. 2006 ไว้ดังนี้

มีอัตราความเร็วชั้นบรรยากาศ 12.59 กิโลเมตร/วินาที
Palermo Scale
ค.ศ. 2036 : Palermo Scale maximum -2.52
ค.ศ. 2037 : Palermo Scale maximum -4.97
(การแสดงความเป็นไปได้ ถ้าระดับต่ำกว่า 0 ถึง -2 ต้องตรวจสอบยังระมัดระวัง)

Impact Probability
ค.ศ. 2036 : 2.2e-05 = 0.002200000% หรือ 1 ใน 45,000 ที่จะพุ่งชนโลก
ค.ศ. 2037 : 8.1e-08 = 0.000008100% หรือ 1 ใน 12,346,000 ที่จะพุ่งชนโลก
(แสดงโอกาสที่น่าจะเป็นของการพุ่งชนจากการวิเคราะห์ตัวแปรอื่นๆประกอบ)

ดังนั้นเราคงหมดกังวล ในสถานการณ์นี้ได้ แต่อย่าลืมว่า ดาวเคราะห์น้อยนั้น
มีจำนวนมากมหาศาล เราจำเป็นต้องระวังโลกอีกต่อไป และควรทำความเข้าใจ
ถึงระดับการแจ้งเตือนอันตราย จากดาวเคราะห์น้อยและดาวหาง ตามระดับ
การแจ้งเตือน มิฉะนั้นเวลาอ่านข่าวอาจไม่เข้าใจ และเกิดกังวลได้

ระดับวงโคจร 99942 Apophis เมื่อเข้าใกล้โลก สูง 28,000 กิโลเมตร
เราจะมองเห็นขนาด และบรรยากาศของโลก จากอวกาศคล้ายภาพนี้

ข้อกำหนด การแจ้งเตือนอันตราย
จากการชนปะทะของ ดาวเคราะห์น้อยและดาวหาง

Assessing Asteroid And Comet Impact Hazard Predictions
In The 21st Century

No Hazard
White Zone

สถานะไม่อันตราย มีค่าการชนปะทะ = 0 หรือต่ำกว่า
หมายถึง สะเก็ดดาวหรือวัตถุขนาดเล็ก
เกิดการเผาไหม้ เมื่อผ่านเข้าสู่บรรยากาศโลก
ซึ่งมีโอกาสนานๆครั้งที่จะเกิดอันตราย

Normal
Green Zone

สถานะปกติ สำรวจพบใกล้โลก
และเป็นการผ่านประจำสม่ำเสมอ ไม่ผิดปกติ
สถานะไม่อันตราย สามารถแสดงผลคำนวณอย่างชัดเจน
การเปิดเผยแจ้งข่าวทั่วไป ต้องไม่เป็นเหตุ
ให้สาธารณะชนกังวลใจ
(กรณีสำรวจพบขึ้นใหม่ ให้ใช้ระดับ = 0)

Meriting
Attention by
Astronomers
Yellow Zone

เกณฑ์แจ้งเตือน โดยนักดาราศาสตร์
สำรวจพบ ซึ่งอาจจะเป็นการผ่านประจำสม่ำเสมอ
ด้วยการค้นที่กว้างขึ้น วัตถุนั้นค่อนข้างใกล้โลก
ไม่มีความผิดปกติมาก เมื่อผ่านใกล้โลก
การเปิดเผยแจ้งข่าวทั่วไป โดยนักดาราศาสตร์
เรื่องการพุ่งชนปะทะ ที่เป็นจริงเท่านั้น
และต้องไม่เป็นเหตุให้สาธารณะชนกังวลใจ
(กรณีสำรวจพบขึ้นใหม่ ให้ใช้ระดับ = 0)

Meriting
Attention by
Astronomers
Yellow Zone

เกณฑ์แจ้งเตือน โดยนักดาราศาสตร์
มีระยะการเผชิญหน้าที่ใกล้ การคำนวณมีความ
น่าจะ เป็นไปได้ 1% หรือมากกว่า ในการที่จะเกิด
การพุ่งชนปะทะและทำลายร้าง ในพื้นที่วงจำกัด
การเปิดเผยแจ้งข่าวทั่วไป หรืออย่างเป็นทางการได้
ในกรณีสามารถเกิดเหตุขึ้นได้ ภายในทศวรรษ
(กรณีสำรวจพบขึ้นใหม่ ให้ใช้ระดับ = 0)

Meriting
Attention by
Astronomers
Yellow Zone

เกณฑ์แจ้งเตือน โดยนักดาราศาสตร์ มีระยะการเผชิญหน้าที่ใกล้ การคำนวณมีความ
น่าจะ เป็นไปได้ 1% หรือมากกว่า ในการที่จะเกิด
การพุ่งชนปะทะ และทำลายร้าง ในพื้นที่วงกว้าง
การเปิดเผยแจ้งข่าวทั่วไป หรืออย่างเป็นทางการได้
ในกรณีสามารถเกิดเหตุขึ้นได้ภายในทศวรรษ
(กรณีสำรวจพบขึ้นใหม่ ให้ใช้ระดับ = 0)

Threatening Orange Zone

สถานะคุกคามที่ น่ากลัว มีระยะการเผชิญหน้า
ที่ใกล้และน่ากังวล แต่ยังไม่แน่นอนในการที่
จะเกิดการพุ่งชนปะทะและทำลายร้าง ในพื้นที่วงกว้าง
การแจ้งเตือนต้องใช้ความระมัดระวัง และจำเป็นต้อง
สรุปข้อมูลจบสิ้นถึงที่สุดแล้ว ว่าจะเกิดขึ้นหรือไม่
ถ้ามีระยะการเผชิญหน้าที่ใกล้ ภายในทศวรรษ
กรณีนี้รัฐบาลอาจกำหนดแผน ให้การรับรองได้

Threatening
Orange Zone

สถานะคุกคามที่ น่ากลัว มีระยะการเผชิญหน้า
ที่ใกล้และน่ากังวล ของวัตถุขนาดใหญ่
แต่ยังไม่แน่นอน ในการที่จะเกิดการพุ่งชนปะทะ
ทำลายร้างโลกอย่างร้ายแรง และใหญ่หลวง
การแจ้งเตือนต้องใช้ควรระมัดระวัง และจำเป็นต้อง
สรุปข้อมูลจบสิ้นถึงที่สุดแล้ว ว่าจะเกิดขึ้นหรือไม่
ถ้ามีระยะการเผชิญหน้าที่ใกล้ ภายใน 3 ทศวรรษ
กรณีนี้รัฐบาลอาจกำหนดแผนให้การรับรองได้

Threatening
Orange Zone

สถานะคุกคามที่ น่ากลัว มีระยะการเผชิญหน้า
ที่ใกล้มากๆของวัตถุขนาดใหญ่ ซึ่งถ้ากำลังจะเกิดขึ้น
ภายในศตวรรษนี้ โดยไม่เคยมีแบบอย่างมาก่อน
แต่ยังไม่แน่นอน ในการที่จะเกิดการพุ่งชนปะทะ ทำลายร้างโลกอย่างร้ายแรงใหญ่หลวง มีท่าทางน่ากลัว
ภายในศตวรรษนี้ กรณีนี้ต้องได้รับการรับรอง
การกำหนดแผนจากนานาชาติ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง
ต้องกำหนด นโยบายอย่างเร่งด่วน ลงความเห็นที่แน่นอนบริบูรณ์ ว่าจะเกิดขึ้นหรือไม่

Certain Collisions Red Zone

สถานะเกิด การชนปะทะแน่นอน
เกิดเหตุแน่นอน สามารถสังหารทำลายร้างจาก
การปะทะ เหนือแผ่นดินในวงกว้าง หรือ
มีความเป็นไปได้ ที่จะทำให้ เกิดคลื่นยักษ์ซึนามิ
กระทบใกล้ฝั่ง โดยต้องเป็นการเกิดขึ้น
ภายในระหว่าง 50 – 1,000 ปี ในแต่ละครั้ง

Certain Collisions
Red Zone

สถานะเกิด การชนปะทะแน่นอน
เกิดเหตุแน่นอน สามารถสังหารทำลายร้างจาก
การปะทะ เหนือแผ่นดินในวงกว้าง หรือมีความเป็น
ไปได้ ที่จะทำให้ เกิดคลื่นยักษ์ซึนามิขนาดใหญ่มาก
จากการปะทะในมหาสมุทร แบบไม่เคยปรากฏมาก่อน
โดยต้องเป็นการเกิดขึ้นภายในระหว่าง
10,000 – 100,000 ปี ในแต่ละครั้ง

Certain Collisions
Red Zone

สถานะเกิดการชนปะทะแน่นอน
เกิดเหตุแน่นอน สามารถสังหาร ทำลายร้าง
กลไกอากาศของโลก มีผลหายะอย่างร้ายแรง
ใหญ่หลวง และ ถ้าทราบถึงมีความน่ากลัวต่ออนาคต
โดยต้องสรุปว่าได้ว่าเกิด บนพื้นดินหรือมหาสมุทร
โดยต้องเป็นการเกิดขึ้นภายในระหว่าง 100,000 ปี
ในแต่ละครั้ง หรือไม่มากน้อยไปกว่านั้น

References :

NASA's Jet Propulsion Laboratory
ISTI-CNR, Italy
University of Padova, Italy
University of Michigan U.S.A

Morrison, D., Chapman, C. R., Steel, D., and Binzel R. P.
Impacts and the Public: Communicating the Nature of the Impact Hazard
In Mitigation of Hazardous Comets and Asteroids
(M.J.S. Belton, T.H. Morgan, N.H. Samarasinha and D.K. Yeomans, Eds)
Cambridge University Press, 2004